ЛиАЗ 5293

Городской полунизкопольный автобус ЛиАЗ 5293

Автобус ЛиАЗ 5293 спроектирован специально для эксплуатации на «перегретых» городских маршрутах с частыми остановками. По мнению экспертов и менеджеров автотранспортных предприятий, испытавших его в работе, эта модель является пассажирским автобусом нового поколения.ЛиАЗ 5293 относится к классу больших полунизкопольных автобусов с тремя автоматическими двустворчатыми дверями шарнирного типа шириной почти 1,3 метра, наиболее безопасными для пассажиров при частых групповых посадках (высадках), а также для пожилых людей и инвалидов, передвигающихся с помощью подручных средств или в инвалидных колясках.

Для современных мегаполисов, а также просто крупных и средних городов с повышенным пассажиропотоком внутри жилой зоны важно то, что автобус ЛиАЗ 5293 имеет в своей передней и средней части низкий уровень ровного пола. Это облегчает посадку и высадку маленьких детей, пенсионеров и людей с ограниченными возможностями передвижения, чем в автобусах со ступеньками на входе. Также это очень удобно для транспортировки пассажиров с тяжелым багажом. Салон автобуса способен вместить до 110 человек одновременно, при этом для 23 из них предусмотрены пластиковые посадочные места с низкими спинками.

Автобус ЛиАЗ 5293 – сравнительно недавнее «изобретение» проектировщиков Ликинского автобусного завода (ЛиАЗ), и массовое применение до 2008 года нашёл пока только в Нижнегородской области (в 2007 г. крупная партия автобусов ЛиАЗ 5293 была заказана обслуживающим автопарки городов Нижегородской области предприятием «Нижегородпассажиравтотранс»). Оценка такой машины, как автобус ЛиАЗ 5293, пока неоднозначна, так как прошло ещё недостаточно времени с момента выпуска и испытания опытного образца. Однако купить городской полунизкопольный автобус ЛиАЗ 5293, по мнению менеджеров производителя, для применения на муниципальных маршрутах достаточно выгодно, поскольку его стоимость заметно ниже, чем на любой из автобусов аналогичной западно-европейской модели. Кроме того, установленный на ЛиАЗ 5293 6-ти цилиндровый (R) двигатель Caterpillar-3126E, соответствующий требованиям международного экологического стандарта Euro-3, «питается» дизельным топливом, что и чище в плане выхлопов (для городских маршрутов сегодня это условие особенно важно), и экономичнее, чем если в качестве топлива используется бензин с высокооктановым числом или «коптящая» солярка. То, что автобус ЛиАЗ 5293 возит пассажиров по Москве, с её год от года ужесточающимися экологическими и экономическими требованиями, предъявляемыми к муниципальному пассажирскому транспорту, говорит о реальных перспективах этой модели занять серьёзное место на напряжённых городских маршрутах.

Высокая наполняемость салона ЛиАЗ 5293 пассажирами при соблюдении условий минимального пространственного комфорта для каждого из тех, кто вынужден ехать стоя, отчасти достигается за счёт неравномерного, несимметричного расположения пассажирских кресел: спаренные места имеются только по правому борту между передней, средней и задней дверями, а также у задней стены салона, а вдоль левого борта автобуса ЛиАЗ 5293 установлены одиночные сиденья.

Необходимая для достаточно комфортной поездки температура воздуха в салоне автобуса ЛиАЗ 5293 обеспечивается стандартной жидкостной системой отопления, использующей тепло работающей системы охлаждения двигателя. Вентилируется воздух через потолочные люки и расположенные по периметру легко открывающиеся форточки, а также с помощью вмонтированных в потолок принудительных вентиляторов. Общая длина кузова модели ЛиАЗ 5293 не превышает 12-ти метров.

Пневматическая, с раздельным приводом по осям, тормозная система Knorr-Bremse с барабанными (на заднем) и дисковыми (на переднем мосту) тормозными механизмами колес (задние колеса сдвоены), усиленная трехступенчатым гидрозамедлителем ГМП, повышает надёжность движения автобуса ЛиАЗ 5293 на перегруженных автотранспортом магистралях.

Купить автобус ЛиАЗ 5293 можно, связавшись с нами по указанным на сайте телефонам или адресу электронной почты. Продажа ЛиАЗ 5293 осуществляется по цене производителя с оформлением всех необходимых сопроводительных технических и финансовых документов, в том числе договора гарантийного и послегарантийного обслуживания, в максимально короткие для клиента сроки.