ЛиАЗ ТР5280

Троллейбус ЛиАЗ ТР5280

В 2005 году на Ликинском автобусном заводе в подмосковном городе Ликино-Дулево было принято решение о начале производства троллейбусов. В течение двух лет на заводе производились только машинокомплекты, которые поставлялись подрядчикам для оснащения кузова необходимым электрооборудованием. За это время было выпущено более 200 троллейбусных машинокомплектов на базе кузова автобуса ЛиАЗ 5256. А совсем недавно, 6 декабря 2007 года, на Ликинском автобусном заводе состоялось торжественное открытие троллейбусного цеха. Этот цех включает в себя полный производственный цикл выпуска троллейбусов на мощностях завода ЛиАЗ, что позволило значительно снизить себестоимость машин. Производственная мощность нового цеха ЛиАЗ составляет 500 троллейбусов в год при односменном режиме работы с потенциальной возможностью увеличения производительности до 1000 штук в год. В среднем на площадях цеха возможна сборка до 2 троллейбусов ЛиАЗ ТР5280 в день.

Кузов троллейбуса ЛиАЗ ТР5280 - вагонной компоновки, цельнометаллический, сварной, полностью унифицирован с автобусным кузовом серии 5256. При изготовлении троллейбусов ЛиАЗ ТР5280 применяется хорошо отлаженная в автобусном производстве технология сварки каркаса и катафорезной антикоррозионной обработки, аналогичны также элементы тормозной системы и многие комплектующие. Унифицированная агрегатная база дает возможность использовать для ремонта автобусов и троллейбусов одни и те же запасные части, что значительно снижает эксплуатационные издержки.

Инженеры Ликинского автобусного завода постоянно следят за качеством силового электрооборудования ЛиАЗ ТР5280. Все новые троллейбусы проходят обязательную обкатку на силовой сети. Для этого на территории завода построена испытательная контактная сеть общей протяженностью 700 метров. Троллейбус ЛиАЗ ТР5280 на базе кузова автобуса ЛиАЗ 5256 оснащен реостатно-контакторной системой управления (РКСУ) машиной. Современные троллейбусы нового поколения ТР5280 комплектуются задними мостами Raba A 718.20-3300.

Тормозная система троллейбуса ЛиАЗ ТР5280 включает в себя основной двухконтурный пневматический тормоз, запасной и стояночный тормоз. Стояночный тормоз представляет собой систему тормозных механизмов задних колес с приводом от тормозных камер с энергоаккумуляторами производства фирмы Knorr Bremze.

Одним из основных достоинств троллейбуса ЛиАЗ ТР5280 является высокий уровень качества машины, получаемый в результате использования высокомеханизированного процесса сварки кузовов, антикоррозионной обработки с полным погружением кузова в специальную катафорезную ванну, а также вследствие использования качественной окраски в стационарном окрасочном комплексе.

Ликинский автобусный завод предлагает российским и зарубежным потребителям весь спектр продукции для решения их транспортных потребностей: городские, пригородные и междугородные автобусы, а также троллейбусы нового поколения. Троллейбусы ЛиАЗ ТР5280 сделают российский городской транспорт не только экономичным, малошумным и экологически чистым, но и достаточно удобным для пассажиров.

Продажа троллейбусов ЛиАЗ ТР5280. Широкий модельный ряд одного из популярнейших автобусных производств России и ближнего зарубежья позволит нашим покупателям выбрать оптимальный для себя вариант. Менеджеры компании ознакомят вас с техническими особенностями нового российского троллейбуса ЛиАЗ ТР5280 и предоставят исчерпывающую информацию о существующей системе скидок. Минимальная партия закупки троллейбусов - 3 технические единицы. Если вы решили купить троллейбус ЛиАЗ ТР5280, свяжитесь с нами по контактным телефонам, указанным на нашем сайте в разделе «Контакты» или по электронной почте .